Boris Chambon : MERCI !

CHAMBON : un nom qui sonne à toutes les oreilles des passionnés de Supermotard, de spectacle, de glisse pure, ce sont aussi deux prénoms, Stéphane et Boris. Stéphane nous a fait découvrir ce qu’était le supermotard avec la volonté de Marcel Seurat ; son frère Boris a su continuer, dans son style très généreux,  à jouer avec la pesanteur,  nous offrant le frisson à chaque passage.

Boris chambon 2011
Stéphane Chambon et Marcel Seurat

Il raccroche son cuir cette année après quasiment 20 ans de compétition à haut niveau. 17 Pouces lui rend hommage car sans lui et quelques autre pilotes, nous n’aurions pas rêvé de ces glisses interminables et magiques. Le site n’aurait peut-être jamais existé donc MERCI BORIS pour tout !

Rétrospective:

1992 : Le début chez la SIMA sur une Husqvarna 2 temps, c’est l’heure de l’apprentissage, qui se solde par une 7e place en Championnat de France.

1993 : Deuxième saison chez Husqvarna et 8e place en Championnat de France.

1994 : Boris passe par le Championnat monobike toujours au guidon d’une Husqvarna , il se classe 3e et participe au Guidon d’or 94.

1995 : 3e du Championnat de France Supermotard sur HVA.

1996 : 1er titre pour Boris, Champion de France Prestige.

1997 : Champion de France 400cc et 4e du Championnat de France Prestige sur HVA.

 

1998 : 2e du championnat de France Prestige et 2e au Guidon d’Or – Paris Bercy, Husqvarna.

1999 : Grosse année pour Boris ; 5e du championnat d’Europe, Champion d’Italie, 2e du championnat de France Prestige, 2e du championnat de France 400cc sur Husqvarna.

 

2000 : 3e du championnat d’Europe, double Champion d’Italie, 6e du championnat de France Prestige, 3e du championnat de France 400cc, vainqueur du Guidon d’Or – Paris Bercy sur Husqvarna avec 31 Victoires en tout.

 

2001 : 2e du championnat d’Europe, 2e du championnat de France, 2e au Guidon d’Or – Paris Bercy toujours sur Husqvarna.

 

2002 :  15e du championnat du Monde S1, 6e du championnat d’Europe, 13e du championnat de France (blessé), 2e au Guidon d’Or – Paris Bercy sur Husqvarna.

 

2003 : Grand changement pour Boris qui passe chez KTM ; 2e du championnat du Monde S1 , Champion de France 650cc et 450cc, 2e au Guidon d’Or – Paris Bercy

 

2004 :  2e du championnat du Monde S1 , Champion de France 650cc, 5e au Guidon d’Or – Paris Bercy – KTM et escapade au USA.

 

 

2005 :  Le titre temps attendu : Champion du Monde, 2e du championnat de France 450cc, Vainqueur du Guidon d’Or – Paris Bercy, Pilote Officiel KTM.

 

2006 : 5e du championnat du Monde S1, Pilote KTM IPA Racing  et quelques roulages sur Yamaha, ces premières Japonaises.

Boris Chambon KTM

 

2007 :  Passage chez Kawasaki avec comme coach Laurent Pidoux, 10e du championnat du Monde S1, 6e du championnat de France 450cc.

Boris chambon en vert

 

2008 :  Retour sur une moto européenne dans le Team TM, 7e du championnat du Monde S1, 8e du championnat d’Italie S1
Boris Chambon TM 450 mondial
2009 : Petite structure sur une Honda  qui donne une 3e place du Championnat de France S1
Boris Chambon en glisse
2010 : 6e du Championnat de France S1 – Pilote Honda 4G Moto.
2011 : Passage chez Suzuki dans la structure de Stéphane Blot pour la der des der : Vice Champion de France, Champion des Nations, une belle fin !
Avec son mécano : Jean-Marc AMORETTI qui l’a suivi pendant une grande partie de sa carrière.
Merci au site de Boris : http://www.borischambon.com/
Photos : Freeman, JF Muguet, MXDragon.com, Adrien Mototribu, http://www.pro-photo.fr/
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9 pensées sur “Boris Chambon : MERCI !

  • 8 novembre 2012 à 12 h 57 min
    Permalink

    Suite (& FIN ?) + Rectificatif >>>
    dans le commentaire precedent ,il fallait lire « Superpin(pet)-hard »
    ( tjrs pour les Anonymes bien sur ! )

    Hommage tardif aux autres « Anonymes-Oubliés » (double-peine ?!) =>

    « Maman-Coco-La-Maman-du-SM » du 9-3 / « Le Gros » / « Chantal-Trial » / « Nanard » du 9-2 / « Co-mar d’Albert-&-sa-Valou » / « Elsinor » / « Lauzeux-Sylviane » / « Sylvi-Fabien » / « Roca-Rich’ » du 9-2 / « Scalp-&-Valé » / « Jesus-Crie » / « Aja-&-Tony » / « Rocco & ses Freres » / « Vaudou » / « Nath-à-LIT » / « Zob » du 9-2 / « Piraine’domb » du 9-2 / « El TT portouguèse » du 7-8 / « K-TEUMEU-KC » du 9-3 / « FranBoise » du 9-4 / « Husquette-du 2-1 » / « Les Savoyards-On-the-Road-Again » / …ect…

    « Ceux qui etaient là se reconnaitront (again) & A TOUS LES « ANCIENS »
    RdV devant votre 17 POUCES ( l’ecran de PC ;>) sur la page FBK
    de « Supermotard » !
    JMP

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  • 26 octobre 2012 à 11 h 20 min
    Permalink

    Pour etre complet =

    « SM »= LES « VIEUX » TOUJOURS PARTANTS !

    En priorité voir videos 5 , 7 & 9 ( PUB !) >>> http://www.les2roues.fr/home/news.php

    … et enfin pour les amateurs de  » S.M. « SUPER-HARD » ;>) , RDV avec Sylvie & Coco « NUS » ;>)
    « en clair » sur PLANETE+ « NO LIMIT » ! !! >>>

    http://www.planeteplusnolimit.fr/Programmes/L-atelier-moto2/(diffusion)/71584096

    BON VISIONNAGE A TOUS LES « ANCIENS » devant leur 17 POUCES ! ( l’ecran de PC ;>)

    PS= dans le commentaire precedent , il fallait lire « Superpin(pet)-hard »
    ( tjrs pour les Anonymes bien sur ! )

    JMP , « persifle & signe » =>
    paulojmp@yahoo.com

    Répondre
  • 4 octobre 2012 à 14 h 28 min
    Permalink

    L’annecdote :
    « La Roche de Glun » 1991 >>>
    Le mome de 14 ans debarque dans le paddock & fait quelques tours de circuit « couvé » par son « grand » frere ….
    La premiere remarque qui me vient a l’esprit =
    -« C’est quoi le plan du « Gros » ?!
    -« C’est pas parce-que c’est son frangin qu’il va etre forcement aussi doué ! »

    Quelques mois plus tard , le « minot » gagnait sa 1ere course !…
    Bilan 20 ans plus tard >>> « CHAAAAAMPION DU MOOOONDE ! »

    Un grand « RESPECT » aux 2 Freros + « Le Grand » !
    Un grand « V » à tous ces Anonymes du Superpin(t)ard du samedi-soir ! >>>

    Coco / SteFan / Fiston / Jeannot / Papa / Mad’ / Kick / Blacky / Diabolo / Satanas / Michalon / Krachkouill / Roc-&-Gravillon / Rouxou / Steph’ / Gillou-S / Igor / et surtout Phiphi-V ! …

    Ceux qui etaient là se reconnaitront ! …

    JMP

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  • 14 mai 2012 à 12 h 58 min
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    Gamin, je regardais le guidon d’or au POPB et 20 ans plus tard je te faisais une salade de pâte/ surimi / maïs au 17 days 2011. Tu fais parti de ses gens qui font que le supermot’ a toujours été dans mon coeur, je me revois rêver d’un 610 a 16 ans…

    Merci d’avoir fais rêver une génération et d’avoir développer notre discipline au rang d’ art de la glisse. Si jamais le coeur te prends d’essayer un 500 KX Af …

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  • 1 octobre 2011 à 15 h 40 min
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    je n’aurai que deux choses a dire: tristesse et fait chier…. j’espere de tout coeur que boris va changé d’avis….

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  • 30 septembre 2011 à 6 h 51 min
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    Très belle article pour un pilote exceptionnel Merci Boris de nous avoir fais vibré.
    A chaque guidon d’or on venait voir les frères Chambon.
    Profite bien de ta retraite en espérant te revoir au guidon d’un supermot de temps en temps.

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  • 29 septembre 2011 à 21 h 56 min
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    Boris, tu vas nous manquer.
    Je me souviens de la première fois que je t’ai vu. Tu avais 14 ans, c’était au supermotard de Carole. Le samedi tu es venu chauffer ta Husquy sur le slalom rapide du moto école Zébra qui était présent dans le paddock ce jour là. Je me souviens encore de la gueule des apprentis motards lorsqu’ils ont vu ton « temps », le demi tour et le freinage « Chambonnesques ». Nous ont est resté comme des ronds de flancs. Va bien le gamin !!

    Un peu plus tard, même circuit, mais pour les essais Ducati organisés par Monsieur Seurat. « Mais c’est qui ce gamin qui nous fais des ronds autour au guidon de la 900SS ? » « C’est le petit Chambon » nous répond maitre Seurat. C’est ce jour là que j’ai décidé d’apprendre à être pilote… 20 ans après, je suis toujours apprentis.

    Merci Boris pour tous ces souvenirs, RDV à Mazan 2012.

    JFK

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