NEWS : Honda 450 CRF 2013

Honda fait évoluer le 450 CRF pour 2013 , nouveau look , nouvelles suspensions Kayaba pneumatique, on gagne en légèreté et réduit les frottements .

Pour le cadre c’est la 6eme évolution développé par le HRC et testé sur le Championnat Japonais.

Le moteur quand à lui voit son taux de compression passé de 12 à 12.5 et une soupape de plus gros diamètre , il gagne en couple avec une arrivé plus tôt et plus linéaire et adoption d’une double sortie d’échappement.

 

En résumé:

Chassis :

  • Cadre : Double poutre, simple berceau dédoublé en aluminium
  • Réservoir : 6.4 litres
  • Hauteur de selle : 953mm
  • Longueur : 2191mm
  • Largeur : 827mm
  • Hauteur : 1271mm
  • Empattement : 1492mm
  • Poids à sec : 111kg
Train avant :
  • Fourche pneumatique inversée Ø 48 mm, déb : 310mm
  • 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV :  80/100-21″

Train arrière :

  • Mono-amortisseur Pro-link, déb : 315mm
  • 1 disque Ø 240mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 120/80-19″

Moteur :

  • Monocylindre en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø nc
  • 4 soupapes
  • 449.7 cc (96 x 62.1mm)
  • 51 ch à 8500 tr/min
  • 4.86 mkg à 6500 tr/min

 

et en action ca donne cela :

 

Surement la nouvelle arme du Team Luc1 et Sylvain Bidart pour peut être une couronne Mondial en 2013 !

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *