Essai : Kit Frein Brembo – IP

Avec le renouveau de la gamme Brembo , Insane-parts à composé un kit freinage avec le nouveau maître-cylindre RCS15 en place de l’antique PR16 , du nouveau disque racing de la gamme HPK et de l’étrier taillé masse à fixation radial.

 

Testé tout au long de la saison par le Champion de France 2011 , Jean Charle Decabooter qui nous en dit plus :

 » Il procure un excellent feeling en étant progressif au levier mais dès que l’on en veut plus il répond présent avec une forte puissance, rien de comparable avec l’ancien PR16 qui n’offrait pas ce confort de dosage »

 

Pour l’avoir aussi essayé longuement , on est loin du On/Off que nous avait habitué Brembo avec ces maîtres cylindre (PR16x16 ou Pr16x18), un freinage précis et endurant qui fait merveille dans la partie terre pour sa douceur et puissant pour les gros freinages sur le bitume, les plaquettes racing on une durée de vie bien supérieur à la moyenne de la catégorie qui avoisine en moyen entre 2 et 5 heures, là on constate qu’après 10 heures elles sont parfaitement capable de faire encore quelques roulages , un bon point !

L’étrier taillé masse Brembo en fixation radial , superbe piece !

Pistons: 30/34

Poid : 710gr

Maître cylindre Brembo RCS15 Radial avec molette de réglage

Disque Brembo HPK Racing :

Diamètre : 320mm

Épaisseur : 5.5mm

 

Un kit Freinage haute performance qui confirme les titre de Champion du monde Supermotard de Brembo.

Tarif du kit à partir de 1695€ chez http://www.insane-parts.com/Kits_freinage/ ou chaque éléments peut être vendu aussi séparément : http://www.insane-parts.com/Freinage/

Le prix des plaquettes racing : 45€

 

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