Metzeler : du vintage à la modernité

Il y a maintenant 1 mois et demi, 17pouces.net a été invité par la marque de pneu Metzeler à venir célébrer le lancement de leur calendrier 2011 à Londres dans le fameux « Ace cafe » (Point de rdv mythique de tout ce qui roule sur 2 roues à Londres, et notamment à la grande époque des café racer dans les années 50/60).

Contrairement à nos confrères présents sur place et ayant relayé l’information les jours suivants, nous avons choisi ce début d’année pour développer un sujet plus large : le développement de cette marque allemande, « petite sœur » du géant Pirelli, au travers de 2 axes : les nouveaux slicks Metzeler adaptés à une pratique sportive/loisir & la création d’un site internet de partage entre motard qui met l’accent sur l’échange & la communauté : le concept RideExperience.

Les nouveaux pneus slicks RACETEC

A l’instar de Pirelli qui semble se décider à adapter son best-seller hypersport (Diablo superbike) aux supermotards, Metzeler sort ces prochains jours un nouveau concept de pneu slick (et donc exclusivement réservé à l’utilisation sur piste) : le RACETEC SM.

Ce nouveau pneu, entièrement développé par les ingénieurs Metzeler pour le supermotard, a été conçu pour réduire le plus possible l’usure tout en conservant un grip et une stabilité maximum. Son profil privilégie les changements d’angles rapides et la hauteur des pneus avants (70) permet de réduire le dribble, et de garantir des sensations et réactions plus prévisibles pour un pilotage plus agréable (ce qui n’est pas sans rappeler un des pneus les plus utilisés en championnat : le dunlop KR 106).

Ce pneu est destiné aussi bien à une utilisation loisir qui permettra de bénéficier d’une liaison au sol efficace et surtout endurante, et aux compétiteurs qui pourrons exploiter ses qualités de grip et de stabilité du début à la fin des courses !

Les Metzeler RACETEC SM serons disponibles dans plusieurs tailles et duretés de gomme :

Avants (en 125/80 R17 ou 125/80 R420 soit 16,5″) :

  • K1 – gomme tendre, pour des pistes pas ou peu abrasives & à faible et moyenne température.
  • K2 – gomme medium, pour tout type de piste, toutes températures et pour une endurance maximum.

Arrières (en 165/55R17) :

  • K1 – gomme tendre.
  • K2 – gomme medium.

[youtube height= »450″ width= »560″]http://www.youtube.com/watch?v=LBTwKU70jyU[/youtube]

Le concept RideExperience

Il s’agit d’un nouveau concept qui associe la passion pour la moto avec la communauté internet afin de partager des vidéos, des parcours routiers, des débats en ligne ainsi que la possibilité d’échanger des points de vue et des conseils. À partir de janvier 2011, Metzeler et son célèbre blog qui existe déjà en Italie, en Espagne et en Allemagne, va s’étendre aux Royaume-Uni et à la France via www.ridexperience.com et www.ridexperience.fr (certainement en ligne d’ici quelques jours).

Cette démarche montre bien la volonté de Metzeler de se rapprocher des véritables acteurs du marché : les motards. En suivant cette stratégie participative, la marque s’inscrit dans une vrai modernité et dans une relation de confiance avec les utilisateurs de ses produits & clients potentiels.

Pour la fin de l’histoire, je vous fait partager ici les magnifiques photos du calendrier 2011… pour les fan des café racers, au final pas très loin du concept de supermotard à l’époque !