Produit : Anti-Dribble SUTER Racing
Zoom sur SUTER
L’anti-dribble est devenu l’accessoire technique quasi indispensable en course pour le supermotard ou la vitesse, et même sur route pour un confort de conduite accru.
Le Suisse Eskil Suter ancien pilote de Grand Prix à développé une large gamme d’anti-dribble pour de nombreuses motos en tout terrain et route issu de son expérience avec la qualité et la précision Suisse.
Pourquoi un anti-dribble ?
Pour éviter lors de forts rétrogradages que le frein moteur en rapport au couple moteur ne vienne bloquer la roue arrière. Pour cela l’anti-dribble provoque un « patinage mécanique » des disques d’embrayage à l’aide d’un diaphragme qui désaccouple partiellement ceux ci, sans intervention de votre part sur le levier d’embrayage.
Une forme d’assistance automatique , plus besoin d’agir manuellement sur l’embrayage lors de passage et rétrogadage de vitesses.
Facilite le pilotage et le confort en entré de courbe, c’est très efficace et ludique dans l’utilisation. Mais pas nécessaire non plus, certains pilotes n’utilise pas d’anti-dribble par habitude aussi.
Anti-dribble Suter:
Usiné à base d’aluminium de haute qualité , T-6 aéronef et traité . Ceci garantit une résistance à l’usure malgré la légèreté de l’ensemble . Les pièces supplémentaires tels que des ressorts, etc… sont faites à partir des matériaux de haute qualité.
Sur l’embrayage Suter, la cage intérieure n’est pas déplacée de manière axiale par l’amalgame des rondelles soumises à l’effort (seul le plateau de pression subit une levée), elle est pratiquement exempte de frottements, ce qui assure une réponse plus fine.
La cage interne ainsi que les plateaux de base et de pression sont en alu hautement durci, muni en plus d’une couche hyperdure anodisée contenant du téflon, afin de réduire l’usure à son minimum. Compris dans le paquet: des ressorts pour l’harmonisation personnelle de l’embrayage.
Le SuterClutch s’adapte à l’ensemble de l’embrayage d’origine.
Aucun outils n’est nécessaire à leur montage , ils sont livrés avec plusieurs diaphragmes , idéal pour trouver le meilleur compromis de l’effet anti dribble recherché. Retour dans le levier inexistant pour un confort optimum.
Suter est arrivé à produire un des meilleur anti dribble du marché, pour les supermotard mais également pour les sportives.
Disponible pour Honda, Yamaha, Suzuki, KTM, Husqvarna, TM, Ducati…etc
Contact Importateur : www.insane-parts.com
