Championnat de France supermotard 2016 : la classe mondiale !
Championnat de France supermotard 2016 : la classe mondiale !
Cette saison 2016 du championnat de France supermotard a tenu toutes ces promesses, en matière de spectacles, du nombre de pilotes (une moyenne de plus de 180 inscrits) et de résultats.
Un paddock de plus en plus pro ou les partenaires seront de plus en plus fiers d’y être vu et qui apportera à tous dans le domaine de la communication.
Un millésime tiré vers le haut avec la venue du champion du monde en titre en catégorie Prestige S1, Thomas CHAREYRE pilote TM Factory a fait son grand retour en CDF pour étrenner sa nouvelle structure TC4, accompagné également de Joan LLADOS, pilote en championnat d’Europe.
Dans leurs sillages son frère Adrien CHAREYRE multiple champion du monde est venu taquiner les leaders sur quelques épreuves au guidon d’une HVA 300 2 temps plus qu’affûté au sein du Team Blot. L’occasion aussi de revoir Boris CHAMBON à l’occasion de l’épreuve de l’Alpe-d’huez au guidon d’une KTM MTR, au final, nous avions une dizaine de titres mondiaux en piste que ce soit individuel ou en équipe (La France Championne des Nations en titre).
A cela vous ajoutait le sextuple champion de France, Sylvain BIDART au guidon de son habituel Honda 450 CRF du Team Luc1 Owatrol épaulé par le très prometteur Laurent FATH est dirigé par Ludovic LUCQUIN, des habitués du podium.
Le plateau ne se résume pas simplement à ces prestigieux titres, nous avons pu compter sur la résistance de Sylvain DABERT / KTM Trebad (Monsieur Trophée Andros), Jean-Charles DECABOOTER (Champion de France S2 2015) Honda/insane-parts.com, Nicolas COUSIN Kawasaki/Click’Air ou Lewis CORNISH TM/Raw (Champion d’Angleterre 2015).
Petit bémol sur le nombre de pilotes Prestige S1 sur certaines épreuves dut à un système de qualification qui va être largement revue pour 2017 et permettre à un plus grand nombre de venir progresser au contact des plus rapides.
Thomas CHAREYRE décroche le titre Prestige S1 2016 devançant Sylvain BIDART et Laurent FATH.
- T. Chareyre, 583 pts – 2. S. Bidart, 540 pts – 3. L. Fath, 489 pts – 4. S. Dabert, 377 pts – 5. J.C. Decabooter, 371 pts
L’antichambre du Prestige, la catégorie S2 quant a elle à fait durée le suspense jusqu’à la final de Villars-sous-Ecot. En effet Germain VINCENOT Luc1/Owatrol qui chassait son 1er titre, depuis la 4ème année dans la discipline au guidon de sa Honda 250 a su contenir la fougue d’Adrien GOGUET GBR/Yamaha l’ex-champion de France 2014 jusqu’au dernier round. La troisième marche du podium final a été aussi disputée entre Sébastien WALLET GBR/Yamaha et Alex CHIROT DBS/Honda au profit de ce dernier. En embuscade, nous retrouvons une autre Honda celle de Geoffrey FORTUGNO du team insane-parts.com.
- Vincenot Marchal, 521 pts – 2. A. Goguet, 505 pts – 3. A. Chirot, 408 pts – 4. S. Wallet, 362 pts – 5. G. Fortugno, 320 pts
Le S2 permet à des très jeunes pilotes de pouvoir s’exprimer, c’est le cas d’Axel Marie-Luce Blot/Yamaha qui a seulement 14 ans devient champion de France Junior au guidon d’une 125cc.
La catégorie Challenger nous à réserver de superbes courses avec de multiples vainqueurs de manche, où les jeunes se sont frottés à des pilotes plus expérimentés ayant largement leur place en catégorie Prestige. Ce point précis sera une évolution pour la saison 2017, où vraisemblablement et par une logique d’évolution pour tirer le niveau par le haut les meilleurs seront intégrés au S1.
Le meilleur challenger 2016 est Jonatahna GUENZI sur Honda.
- Guenzi, 518 pts – 2. A. Valverde, 448 pts – 3. F. Catrice, 442 pts – 4. R. Grocravla, 438 pts – 5. T. Decaigny, 395 pts.
Honda de plus en plus présent sur le championnat Français accompagne le Luc1 Cup pour cette coupe de marque qui a consacré Jarno LANGLOIS, qui a dominé ces adversaires toutes au long de cette année.
- Langlois, 584 pts – 2. G. Bazot, 506 pts – 3. R. Taurel, 470 pts – 4. S. Stefani, 406 pts – 5. T. Wittevrongel, 330 pts.
La saison 2017 s’annonce sous ses meilleurs hospices avec des dates supplémentaires, des catégories supplémentaires ouvertes sur l’avenir, une évolution de la réglementation et des pilotes de plus en plus nombreux. Un championnat en plein essor qui nous tarde de découvrir….
Crédit photos : pro-photo.fr , FFM, Luc1 Motorsports, Cindy Ridepics
