La SHERCO SMF 500, le supermotard français
Sherco est un constructeur français de motocyclettes fondé en 1998 par Marc Teissier et Andreu Codina, tous deux anciens pilotes de trial. La première moto est une ST2.5, moto de trial de 250 cm3
C’est le troisième fabricant français derrière MBK et Peugeot.
Elle est directement dérivés du modèle enduro, la 500 SEF qui est le gros enduro du fabricant français. Taillée pour les long périble, elle trouve logiquement sa place sur la route avec les petites roues supermotard.
La transformation dans la version SMF se fait par l’adoption d’une paire de roues en 17 pouces, avec à l’avant du 3,5 de large et pour l’arriàre, Sherco à fait les chose bien avec une 5,00pouces de large. Les jantes peuvent accueillir des pneus en 120/70 X 17 et jusqu’à 160/60 X17 pour l’arrière.
Les suspension d’origine Kayaba du modèle enduro laisse palce à une fourche PAIOLI USD Ø de 46mm et un amortisseur SACHS.
Le frein avant demandé à être urgrader et c’est un etrier Brembo radial qui vient pincer un disque de 310mm.
Un très beau silencieux Akrapovic est monté d’origine sur la SMF 500.
Le prix environ 11500€
Données techniques de la Sherco 500 SMF
| Moteur | 4 temps, 4 soupapes, avec technologie Sherco DOHC |
|---|---|
| Alésage par coup | 98 x 63,40 mm |
| La fourniture | Injection électronique numérique Synerject avec carte d’injection spéciale |
| Retour au calme | Refroidissement liquide forcé |
| Entrée | Démarrage électrique |
| Batterie | 12V / 4Ah Yuasa |
| Système d’échappement | Système d’échappement Akrapovic complet |
| Transmission | Boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports, rapport de transmission primaire, rapport de chaîne secondaire |
| Embrayage | Hydraulique, multidisque à bain d’huile |
| Allumer | Alternateur 220 W |
| Cadre | Cadre semi-périmétrique en alliage d’acier au chrome-molybdène |
| Réservoir | en nylon – Capacité 9,7 LT |
| Freins | Circuit hydraulique Brembo Disques Ø 310 mm (avant) Ø 220 mm (arrière) |
| Suspension avant | Fourche PAIOLI USD Ø 46mm course 330mm |
| Suspension arrière | Suspension progressive avec benne en aluminium avec mono-amortisseur SACHS avec cylindre séparé. Course 300 mm |
| Roue avant | Jante noire Excel de 3,5 « x 17 » et pneu Michelin 120/70 – 17 « |
| Roue arrière | Jante noire Excel de 5 « x 17 » et pneu Michelin 150/60 – 17 « |
| Empattement | 1480 millimètre |
| Hauteur min. depuis le sol | 320 millimètre |
| Hauteur de la selle | 910 millimètre |
Informations et revendeurs : SHERCO
